BGS 9584 | Náradie na uvoľnenie kolesa vysokotlakového čerpadla | pre VAG V6 / V8 CR TDI
Kód: BGS9584Súvisiaci tovar
Profesionálna sada na montáž a demontáž dvojitej spojky DSG pre vybrané prevodovky vozidiel VW a Audi. Určená na opravy a servis spojkovej jednotky dvojspojkových prevodoviek...
aretácia rozvodov pre dieselové motory
nastaviteľný nástroj na fixáciu vačkového hriadeľa pre Audi, VW
aretácia rozvodov pre vozidlá VW, Audi
Špeciálny prípravok na montáž tesniacej príruby kľukového hriadeľa u vybraných motorov koncernu VAG. Určený pre servis vozidiel VW, Audi, Škoda a Seat . Vhodný pre vybrané...
Špeciálna sada hlavíc pre ventily nastavovania vačkových hriadeľov VAG pri motoroch TFSI. Určená pre vybrané motory 1.8 a 2.0 TFSI generácie III . Obsahuje 5 veľkostí hlavíc s...
Podrobný popis
- na zaistenie ozubeného kolesa vysokotlakového čerpadla pri výmene ozubeného remeňa
- vhodné pre motory TDI 2,7 l - 3,0 l - 4,0 l - 4,2 l TDI
- V6 TDI common rail, kódy motora: CANA, CANB, CANC, CAND, CDYA, CDYB, CDYC, CASA, CASB, CAMA, CAMB, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB, CCLA, CARA, CEXA, CASA, CASB, CASC, CATA, CCMA
- V8 TDI common rail, kódy motora: CCFA, CCFC, CDSB, CTEC
- použitie ako OEM 40135
Technické špecifikácie:
- použitie ako OEM1: T40135 Audi
- použitie ako OEM2: T40135 Volkswagen
- balenie vhodné na zavesenie na stenu: áno
- hmotnosť: 120 g
Dodatočné parametre
| Kategória: | Audi, Seat, Škoda, Volkswagen |
|---|---|
| EAN: | 4048769045951 |
| Hmotnost: | 0,12 |
nástroj na aretáciu kľukového hriadeľa pre vozidlá Audi, Seat, Škoda, Volkswagen
náradie na otáčanie kľukového hriadeľa pre VAG
3-stranný kľúč s veľkosťami 4 - 7 - 8 mm na nastavenie motora pre BGS 8155
aretácia rozvodov VW, Škoda, SEAT 1.2 6V 12V
profesionálny nástroj na časovanie motora určený pre vozidlá VW a Audi umožňuje presné nastavenie rozvodov motora vyrobený z kvalitných materiálov...
aretačné prípravky VW, Audi, Škoda, Seat 1.4, 1.6 16v jednoduchá aplikácia pre vozidlá koncernových značiek
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
