Tagred TA3500GKWX, Generátor, elektrocentrála 3 500 W so stabilizátorom napätia AVR a pojazdom

Podrobný popis

• elektrocentrála nájde uplatnenie:
  • doma, v kancelárii
  • v obytných automobiloch, nákladných vozidlách, traktoroch, automobiloch
  • v kempoch
  • na lodiach, jachtách
  • v priemysle
• spoľahlivé a jednoduché použitie
• produkt nielen pre profesionálov, ale aj pre amatérov
• ergonomická a ekonomická
• vďaka kolieskam a rukoväti sa s elektrocentrálou ľahko manipuluje
• štart: manuálny aj elektronický
  
• tichá práca vďaka špeciálnemu tlmiču
• medený generátor 
• nabíjanie 12 V
• LCD voltmeter
• AVR, mikropočítač na zmenu rýchlosti
• olej zdarma

Technické špecifikácie:

• model: Tagred TA3500GKX
• typ motora: 4-takt, vzduchom chladený
• palivo: benzín PB95
• olej: SAE30
• štartovanie: ručné a elektronické
• objem palivovej nádrže: 15 l
• objem olejovej nádrže: 0,6 l
• spotreba paliva: 0,7 l/h
• výkon motora: 7,5 HP, 5600 W
• menovitý výkon generátora:  3,0 kW / 3 000 W / 4,38 kVA
• maximálny výkon generátora:  3,5 kW / 3 500 W / 3,75 kVA
• je potrebné brať ohľad na rozbehové prúdové špičky spotrebičov, ktoré môžu dosiahnuť 2-3 násobok ich nominálnych príkonov
• hlučnosť: cca 66 dB
• napätie: 230 V
• výstupná frekvencia (Hz): 50
• voltmeter: áno
• hmotnosť (kg): 40
• rozmery: 605 x 430 x 440 mm
• usmerňovač: 8,3 A
• ukazovateľ hladiny oleja: áno

Balenie obsahuje:

• elektrocentrálu
• kľúč ku sviečke (skrutkovač)
• káble na nabíjanie batérie
• 2 zástrčky do elektriny
• fľašu oleja s objemom 0,6 l

Riadenie zmeny rýchlosti:

• generátor je vybavený mikroprocesorom riadeným technológiou Intelligent Throttle Technology, ktorá upravuje otáčky motora tak, aby sa splnilo zaťaženie
• ak generátor nenapája viac zariadení, pracuje na nižšiu rýchlosť
• v čase, keď sa zvyšuje zaťaženie, bude generátor automaticky zvyšovať rýchlosť a rotáciu a prispôsobí sa dopytu po energii
• výhody:
  • zvýšenie životnosti zariadení znížením opotrebenia motora
  • efektívne riadenie paliva
  • ekonomická prevádzka
  • šetrnosť k životnému prostrediu

Medený generátor

• vyznačuje sa lepšou účinnosťou a lepšie odvádza teplo, vďaka čomu môže elektrocentrála pracovať oveľa dlhšie ako v prípade, keď má hliníkový generátor
• ďalšou výhodou medeného generátora je výkon, ktorý zodpovedá parametrom zariadení - pri hliníkovom vinutí sa stretávame s nadsadeným výkonom a nemožno dosiahnuť parametre uvedené v ponuke, navyše hliníkové vinutie je náchylnejšie na poškodenie a prehrievanie
• predĺžené jadro generátora umožnilo zvýšiť výkon generátora až na 3,5 kW štartovacieho výkonu

AVR (stabilizátor napätia)

• tradičný (konvenčný) generátor má výkyvy energie (svetlá napr. zhasli a potom svietili na plný výkon)
• toto kolísanie energie je nebezpečné pre mnoho moderných a jemných zariadení (napr. v prípade, že počítač bol poháňaný bežným generátorom (bez AVR), mohol byť vypnutý pre kolísanie napätia alebo sa mohol spáliť)
• náhle výkyvy vo výkone môžu byť často fatálne pre mnohé zariadenia, čo sa vďaka AVR v tomto generátore nemôže stať

Nový dizajn

• nový panel je vybavený čitateľným LCD voltmetrom, ktorý ukazuje napätie, frekvenciu prúdu a má počítadlo hodín
• dve 230 V zásuvky a 12 V vstup na nabíjanie batérie
• poistka chrániaca generátory proti preťaženiu, navyše krytá gumovou krytkou, ktorá ich chráni pred rôznymi druhmi nečistôt (voda, piesok atď.)
• vstup nabíjania batérie je takisto vybavený poistkou
• ľahko nájdete aj kontrolku oleja a veľký a pohodlný spínač zapaľovania

Motor japonskej konštrukcie

• vyznačuje sa pevnou konštrukciou, vysokým výkonom a relatívne nízkou spotrebou paliva, ktorá sa pohybuje okolo 0,7 l/h
• motor je uložený na gumových tlmičoch, ktoré tlmia prácu motora a znižujú vibrácie
• tlmič použitý v tomto rade bol dodatočne odhlučnený, vďaka čomu je elektrocentrála oveľa tichšia ako konkurenčné jednotky
• elektrocentrála je vybavená zapaľovaním CDI v kombinácii s japonským karburátorom, čo zaručuje jednoduché štartovanie a stabilnú prevádzku
• motor je vybavený aj senzorom oleja, ktorý znemožňuje štartovanie bez oleja, čo chráni motor pred zadretím